ایران پس از فرانسه، دومین بازار خودروهای پژو در جهان است

ایران که پس از توافق هسته‌ای با قدرت‌های جهانی درهای خود را به سوی خودروسازان جهان گشود، در سال ٢٠۱٧ با پشت سرگذاشتن چین، پس از فرانسه به دومین بازار خودروهای شرکت “پ‌اس‌آ” (PSA) تبدیل شد.

شرکت “پ‌اس‌آ” سازنده خودروهای “پژو”، “سیتروئن”، “دی‌اس”، “واکسول” و “اُپل”، در سال گذشته میلادی، رشدی ١۵٫٤ درصدی در فروش خودروهای خود به ثبت رسانده است.
افزایش فروش خودروهای این شرکت مدیون استقبال مشتریان بازار خودرو از خودروهای SUV پژو است و سال گذشته ۶٠٠ هزار دستگاه از مدل‌های ٣٠٠٨، ۵٠٠٨، ٢٠٠٨ و ٤٠٠٨ این خودرو در جهان به فروش رفته است.

شرکت “پ اس آ” در سال ٢٠۱٧ در کل توانست ٣ میلیون و ۶٣٢ هزار دستگاه از انواع خودروهای خود را به فروش برساند که ٢ میلیون و ١٢٠ هزار دستگاه آن در خارج از فرانسه به فروش رفته است.
با این حال این شرکت همچنان از شرکت “رنو” که در همین مدت توانسته ٣٫٧۶ میلیون خودرو به فروش برساند، عقب است و در مقام دوم خودروسازان فرانسوی قرار دارد.

اما شرکت “پ اس آ” در بازار خودرو چین وضعیت خوبی ندارد و رقبای محلی عرصه را برای این شرکت تنگ کرده‌اند.
در حالی که چین در سال ٢٠١٤ به اولین بازار جهانی “پ اس آ” تبدیل شده بود، اما در سال ٢٠۱٧ فروش خودروهای “پ اس آ” در چین، ٣٧٫٧ درصد کاهش یافت و از بیش از ۶٠٠ هزار دستگاه به کمتر از ٤٠٠هزار دستگاه رسیده است.

در مجموع، خبر افزایش فروش خودروهای شرکت “پ اس آ” در سال گذشته میلادی، ارزش سهام این شرکت در بازار بورس را افزایش داده است.

 
 
 

اتحاد انجمنها برای ایران ازاد شبکه ای از انجمنها در اسکاندیناوی میباشد که پیرامون موضوع موارد نقض فاحش حقوق بشر توسط روحانیت و رویای یک تغییر دموکراتیک در ایران است گرد هم امده اند...