روز پنج‌شنبه (۲۳ آوریل/ ۴ اردیبهشت) یک پرواز خطوط هوایی ماهان‌ایر ایران در شهری در غرب ونزوئلا فرود آمد. این هواپیما که دومین پرواز از ایران به مقصد ونزوئلا بود، حاوی مواد شیمیایی لازم برای تولید گازوئیل بود.
به نوشته دویچه وله، این خبر را دو نفر که در صنایع نفتی کار می‌کنند به آسوشیتدپرس داده‌اند و خواسته‌اند نامشان فاش نشود چرا که اجازه ندارند درباره این موضوع صحبت کنند.
وب‌سایت “فلایت رادار ۲۴” که پروازهای بین‌المللی را دنبال می‌کند، نقشه راه این هواپیما را نشان داده است.
به گفته یکی از این دو نفر قرار است در روزهای آینده ۱۴ پرواز دیگر نیز از ایران به ونزوئلا صورت بگیرد که برخی از آنها متخصصان ایرانی را به این کشور می‌آورند.
پرواز از ایران به ونزوئلا به ندرت صورت می‌گیرد. دو پروازی که روزهای چهارشنبه و پنج‌شنبه در فرودگاه ایالت فالکون بر زمین نشستند، در زمان مقررات ممنوعیت پرواز صورت گرفته که مادورو، رئیس جمهور ونزوئلا، به دلیل شیوع کرونا وضع کرده است.
فرودگاه محل فرود، نزدیک مجموعه پالایشگاهی “پاراگوئانا” قرار دارد که یکی از بزرگترین پالایشگاه‌‌های دنیا در ونزوئلاست.
وزیر ارتباطات ونزوئلا به ایمیلی که آسوشیتدپرس درباره این پروازها زده، پاسخی نداده است.
این شرکت هوایی که وابسته به سپاه پاسداران ایران است، در ابتدای شیوع ویروس کرونا و زمانی که تمامی خطوط هوایی بین‌المللی پروازهایشان به ووهان، مرکز شیوع کرونا را متوقف کرده بودند، مسافران را به ووهان و دیگر شهرهای چین منتقل می‌کرد. این موضوع از سوی “فلایت رادار ۲۴” تایید شده است. مقامات ایران و شرکت ماهان ایر انجام این پروازها را تکذیب کرده‌اند.
آسوشیتدپرس به نقل از محمد رضایی که او را مدیر مرکز تحقیقات و تکنولوژی شرکت ملی تولید و پخش فراورده‌های نفتی ایران معرفی کرده، نوشته است که ایران خود قادر به تولید کاتالیزورهای مورد نیازش نیست.
خبرگزاری شانا وابسته به وزارت نفت ایران در ماه ژانویه گزارش داد که تولید کاتالیزورهای داخلی نمی‌تواند نیاز ۹ پالایشگاه فعال در ایران را تامین کند.
ایران باقیمانده کاتالیزورهای مورد نیازش را از چین تامین می‌کند؛ کشوری که بزرگترین شریک تجاری ایران علیرغم تحریم‌های آمریکاست.
آسوشیتدپرس با شرکت هواپیمایی ماهان و نماینده ایران در سازمان ملل تماس گرفته و درباره این گزارش از آنها سوال کرده است اما هیچ کدام پاسخی نداده‌اند.
