دو روز پیش در خبر ها بود که عراق خودروهای رژیم ایران را به دلیل کیفیت پایین نپذیرفته است.
یک روز پیش از اعلام این خبر، غلامرضا شریعتی رئیس سازمان استاندارد رژیم با اشاره به سفر اخیر خود به عراق عنوان کرده بود که مباحث اصلی دو طرف در موضوع صادرات خودرو و میلگرد به عراق بود.
به نوشته ساعت24 خودروهای تولیدی رژیم از استانداردهای ۸۵گانه اروپا برخوردارند که تمرکز آنها بر ایمنی و آلایندگی است، اما عراقی‌ها از استانداردهای کشورهای حاشیه خلیج‌فارس تبعیت می‌کنند و در این مورد عدم تطابق‌هایی وجود داشت.
در عین حال وزیر صمت رژیم وعده داده بود که می‌خواهد سالانه یک میلیون دستگاه خودرو صادر کند. مهم ترین بازارهای هدف خودروهای ایرانی هم عراق و سوریه محسوب می شود.
یک کارشناس بازار خودرو در این مورد گفت: استانداردهای خودرویی ایران تلفیقی از استانداردهای بین‌المللی است. یعنی ایران به دلیل شرایط آب و هوایی گرم،خشک و رطوبت همه را تلفیق کرده و همین مساله باعث شده عراق انگیزه‌ای برای واردات خودروهای ایرانی نشان ندهد.
مهدی دادفر به تجارت نیوز توضیح داد: البته خودروهایی که در عراق وجود دارد از استانداردهای خلیج فارس تبعیت می‌کند و به نظر می‌رسد نپذیرفتن خودروهای ایرانی تنها بهانه است. به هر حال برای بدست آوردن بازارها باید برخی مسائل به شکل دو جانبه رعایت شود.
آل اسحاق در قبل نیز گفته بود که خودروها و حتی CKVهایی که ما به عراق صادر کردیم و به کمک آنها در عراق ساختیم اگر ما بخواهیم خودرو را به قیمت بازار داخلی به عراق بفروشیم مشتری نخواهد داشت، مثلا پراید ۱۲۰ میلیون تومانی در آنجا خریدار نخواهد داشت چراکه جنس بهتر، با مصرف بنزین کمتر و قیمت کمتر وجود دارد. بنابراین باید بتوانیم رقابت کنیم که در این صورت می‌توانیم صادرات بیشتر داشته باشیم.
