مسئله تولید خودرو و باند مافیای ان که وابسته به سپاه و دستگاه خامنه ای است مدتهاست که از مردم ایران کشته میگیرید و هر بار که در مورد انها صحبت میشود رژیم حساب منتقدین را به شیوه خودش که شامل حذف و دستگیری و کشتن و سربه نیست کردن است میرسد تا کسی جرئت وارد شدن در حیاط ولی فقیه جنایتکار را پیدا نکند. چندین مدت پیش عراق اعلام کرد که مردم این کشور خودروهای رژیم را بدلیل عدم استاندارهای بین المللی نمیخرندو پس فرستاده اند.
حالا سرهنگ رژیم، سرکرده سابق پلیس در تهران، هادی هاشمی میگوید: “یکی از نمایندگان از طرف مجلس اخوندی رفت و اشکالات خودروها را جمعآوری کرد و با نجابت این موارد را در صحن مجلس مطرح کرد. میدانید چه شد؟ دور بعد این نماینده تایید صلاحیت نشد. منظورم این است این مافیا همه را در خودش غرق کرده است و به اعتقاد من امیدی به خودروسازی در کشور ما نیست».م
وی ادامه میدهد: “ایمنی پایین یا به عبارت بهتر نداشتن ایمنی خودروهای داخلی و همچنین مافیای صنعت خودرو ،کیفیت پایین خودروهای داخلی و گزارشهایی که از نقص فنی خودروها داده میشود مربوط به دست اندرکاران پشت پرده خودروسازان است ».
به گزارش همشهریآنلاین، به گفته او «معلوم نیست پشت پرده چه خبر است و چه مافیایی وجود دارد. مثلا قطعهساز خودش عضو هیئتمدیره خودروسازی است مگر از این فاجعه بالاتر داریم؟. در کشور ما این همه دستگاههای اطلاعاتی، امنیتی و نظارتی وجود دارد چطور میشود یک نفر نتواند به خودروساز بگوید بالای چشمت ابرو است؟».
او آماری داده از بیشترین طبقهی جامعه که در تصادفات کشته میشوند: «تقریبا اکثر کشتههای حوادث رانندگی دهکهای پایین جامعه هستند که به دلیل گرانی توان خرید خودروی باکیفیت را ندارند».
او گفته تصادفات در ایران عجیب و غریب است؛ چرا؟ توضیحاتش را بخوانید:
«یک تصادف که اتفاق میافتد سرنشینان وسایل نقلیه به ۳ صورت آسیب میبینند: کششی، فشاری یا برشی. برشی این است که مثل چاقو اعضای بدن سرنشینان را میبُرد، در آسیب فشاری سرنشینان به بدنه ماشین میخورند و له میشوند و کششی یعنی اینکه برخورد خودرو فشار منفی ایجاد میکند که نسوج داخلی بدن را پاره میکند و ظاهر شخص سالم است اما به دلیل خونریزیهای داخلی فرد میمیرد. معمولا در تصادفات یکی از این اشکال باعث آسیب سرنشینان وسایل نقلیه میشود، اما در اکثر تصادفاتی که در کشور ما رخ میدهد سرنشینان به هر ۳ شکل آسیب میبینند».