خودروسازی رژیم بدست مافیای خامنه ای و مجمع تشخیص مصلحت نظام است و از انجا که نه علم و دانش و نه صلاحیت تولید خودرو را دارند و تنها چیزی که مد نظرشان است سودجویی است و لاغیر و تا کنون جان هزاران نفر را گرفته است. اما به خاطر منافعی که برای بیت خامنه ای دارد اجازه وارد کردن خودرو را نمیدهد تا طبق خواسته های ولی فقیه جنایتکار هر چه بیشتر مردم را بچاپند و بعد هم توسط همین خودروها انها را بسوزاند و بکشد.
پلیس رژیم هم سرانجام به افشا گری مپردازد و علت اکثر تصادفات و کشته شدن مردم را عدم ایمنی خودروهای ساخت رژیم میداند.!!!!! در همه کشورها وقتی یک نقض و یا مشکلی در اتوموبیل هست که فکر میکنند به تولید ان برمیگردد معمولا اعلام میکنند که همه افراد برای معاینه مجدد خودرو را تحویل کمپانی بدهند تا عیب ان برطرف شود و در رژیم اخوندی در مقابل برخورد با مشکل ایمنی قیمت را بالا میبرند و سریع و بدون نوبت به مردم میفروشد تا مسئله را با کشتن مردم سریعتر حل کند.!!!
از ابتدای سال تصادف های زیادی در جاده های ایران بوده است و در امار قربانیان تلفات جاده ای را در هر ساعت ۲نفر اعلام کرده اند. مرگ و یا نقص عضو در ایام عید رکورد زد و تعداد زیادی از خانواده های ایرانی را به سوگ نشاند.
در بین این تصادف ها دو تصادف شباهت زیادی به هم داشتند که در این دو تصادف 15 نفر جان خود را از دست دادند. وجه مشترک این دو تصادف این بود که در هر دو حادثه بعد از تصادف، خودروها آتش گرفتند و سرنشینان خودروها در آتش سوختند و جان خود را از دست دادند. تصادفی در نهم فروردین دو دستگاه خودروی پژو ۴۰۵ و پژو پارس در پیچ گاوکش، کیلومتر ۱۳ جاده نورآباد به خرم‌آباد با یکدیگر تصادف کردند و بعد از تصادف، خودروها آتش گرفتند و بر اثر این حادثه همه هشت سرنشین این دو خودرو در آتش سوختند. اما حادثه دوم ساعت 6 روز گذشته بود. در این حادثه که در نزدیکی روستای سرتنگ استان هرمزگان اتفاق افتاد، بعد از برخورد پراید با پژو، خودروها آتش گرفتند و همه هفت سرنشین این دو خودرو هم جان خود را از دست دادند.
خودروها چرا آتش می گیرند؟ به گفته مقامات خود رژیم و پلیس جادههای رژیم، آتش گرفتن خودروها می تواند دلایل زیادی از نقص فنی گرفته تا پاره‌شدن شیلنگ بنزین و نشت سوخت داشته باشد، اما رئیس پلیس راهور در مواردی خودروسازان داخلی را مقصر اصلی آتش گرفتن خودروهای تولیدی شان می داند.
پاسدار کمال هادیانفر، سرکرده پلیس راهور، در گفت وگویی که اواخر اسفند سال گذشته با سالنامه همشهری داشته با فاجعه‌بار خواندن تعداد تصادفات در ایران گفته: «خودروهای ایرانی در تصادفات به جای محافظت از سرنشینان خودرو، آسیب و جراحات بیشتری به آن ها وارد میکنند.»
او در خصوص دلایل آتش گرفتن خودروها بعد از تصادف هم گفته: «آتش گرفتن خودرو بحث خیلی جدی در تصادفات است. خودرو در حالتی آتش میگیرد که داخلش ۱۰ کیلو تی‌ان‌تی گذاشته باشیم، اما در خودروی داخلی ماشین ها آتش می‌گیرند و منفجر می‌شوند؛ چرا؟ چون باک بنزین ناایمن است. همه می‌دانند که در همه خودروهای دنیا باک وجود دارد، اما هیچ وقت عامل انفجار نمی‌شود. اما چرا در ماشین‌های داخلی ما باک منفجر می‌شود؟ چون در قطر آلیاژ باک دست برده و آن را کاهش داده اند یا حتی در مواردی پلتفرم را تغییر داده اند.»
هادیان فر درباره دلیل این کار هم گفته: «استحکامات را کاهش دادند تا قیمت خودرو ارزان تر برایشان تمام شود.»
او در بخش دیگری از صحبت هایش هم گفته مردم حق دارند از خودرویی استفاده کنند که هم کیفیت داشته باشد، هم زیبایی و هم ایمنی به همین دلیل به خودروسازان پیغام دادم و گفتم که این موضوع را تا آخر پیگیری خواهم کرد. در همین حال کاربری به طنز درباره پاسخ احتمالی خودروسازان به این گفته هادیانفر نوشت: «خودروسازان: شتاب منفی و زاویه ورود بنزین به باک در پمپ بنزین باعث می شه بنزین جای خوبی در باک قرار نگیره و در تصادفات منفجر بشه».سایت برترین ها
